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导致原来零件数量一点都没减少，集团基础重量可能减轻一点，但是成本增加的更高。宝马(中国)服务有限公司高级副总裁MartinSautter表示，推进碳纤维材料的新挑战在成本方面，因此在应用时要非常慎重。电力而且目前拓扑优化在常规汽车上已成功实践。

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